O czym należy pamietac decydując się na określone ogumienie do auta? Czego na pewno nie robić

Wiele aut jest tak naprawdę przygotowana do korzystania z więcej niż jednego rozmiaru opon. Praktycznie w części przypadków możliwych do użycia opcji jest znacznie więcej, co nie znaczy, że przy doborze ogumiania zachodzi dowolność i że każda zmiana jak najlepiej wpływa na komfort i bezpieczeństwo.

Czasem zdarza się, że potrzeba zmiany wielkości opon wymuszona jest małą dostępnością lub znaczną ceną opon w rzadszym rozmiarze. () Tego typu zmiany (należy je jednak konsultować z znawcą) sprawiają na pewno znaczniejsze lub mniej znaczne zmiany umiejętności auta.

znaczniejszy profil opony wiąże się z poprawą wygody, ale niższą stabilnością samochodu na szybko pokonywanych zakrętach; węższe opony mogą określać nieco wydłużoną drogę hamowania, ale np. bardziej komfortowe prowadzenie samochodu w koleinach w czasie deszczu.

Dobierając opony, warto pamiętać o indeksach nośności i prędkości. Jeżeli opona jest określona jako 195/65 R15 91H, to: „195” ma określać szerokość opony w milimetrach, „65” to profil opony, „15” to średnica osadzenia, „91” to indeks nośności, a „H” to indeks prędkości. Indeksy nośności i prędkości są ze sobą ściśle związane: indeks nośności może określać maksymalne obciążenie opony (w tym przypadku 615 kg) przy prędkości wskazanej indeksem prędkości (w naszym przypadku H = 210 km/h). Z kolei indeks prędkości określa największą dopuszczalną prędkość jazdy przy obciążeniu pokazywanym przez indeks nośności. Nowe opony

Zestawienie tych dwóch parametrów to nic więcej jak wyznaczenie wytrzymałości opony na przeciążenia które wynikają z obciążenia i prędkości jazdy. Każdy producent samochodu określa minimalne wymagania w tej sprawie, więc należy się ich trzymać.

Z pewnością nie warto nabywać opon z indeksem prędkości „V” (do 240 km/h), jeśli nasze chiptuning wrocław potrzebuje opon o indeksie prędkości „T” (do 190 km/h). Opony o wysokim indeksie prędkości są bardziej wrażliwe na działanie niskich temperatur, mogą być też nieco sztywniejsze od opon o niskim indeksie. Podsumowując, najlepiej, jeśli nabywając opony, wybieramy jeden z rozmiarów rekomendowanych przez producenta samochodu. Wszelkie odstępstwa, chociaż często możliwe, mogą mieć wpływ na zachowywanie się samochodu. Zmieniając rozmiar opon, robimy to na własną odpowiedzialność.